法律车辆的颜值责任优于雅阁凯美瑞小于16w,为什么没人明白?

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消费者购车时首先要看自己的预算,也就是说,价格往往是决定消费者选车的最关键因素,在这方面,标致508应该有一定的优势,他的官方指导价是15.97-22.57w,其他同级别的主流厂商,如雅阁、凯美瑞、天来,起步价是17.98w,这比标致508多出2万元差距明显。另外,标致508即使是配置最低的车型,配置也不低,电子驻车,无钥匙启动,多功能方向盘,换挡拨片,后视镜加热,自动区域空调,后座出风口等基本舒适性功能,他还提供12.3英寸全液晶面板和8英寸触摸液晶屏,车用发动机系统还支持arplay配Carlife手机,技术配置不错,性价比也可以接受。

在外观上中,虽然国产标致508取消了海外版的无框车门和掀背式后备箱,但其外形还是非常拉风,这可以称为颜值责任车。这一代标致508在刚刚发布的时候就引起了很多关注,原因是他的前脸非常个性化,现在很多新车都喜欢把进气口格栅做得非常大,以突出进攻性,虽然标致508的前中网纤细修长,与两侧的前大灯组相连,从大灯组向下延伸的LED日间行车灯犹如两颗巨大的尖牙,但人们不禁联想到剑齿虎这只凶猛的野兽,下面的进气口格栅就像张开的嘴,当人们看到他时,会感到寒冷。

车身侧面采用汽车倒车设计,从C立柱到车尾的过渡非常自然,由于标致508在中国引入的是加长版,因此在后三角窗的位置有一个“小尾巴”,看上去并不突兀。此外,标致508还配备了17英寸的轮圈,从视觉比例上看也不便宜。在车尾,两侧的狮爪尾灯由一条贯穿的黑色装饰条连接在一起,上面有奥迪A7的痕迹,晚上点灯后,非常辨识度,底部的双侧双排气口不像商品,而是真实的排气,进一步提升了整车的运动氛围。客观地说,标致508的外观比同级别的大多数车型更具设计感,我相信标致508在驾驶在路上时的退货率会非常高。

在车内,法国人奔放的设计理念再次淋漓尽致地展现出来,小的双面板方向盘采用平底设计,让人感觉像是在开车。仪表台的位置非常高,正常情况下,在其他车型上,仪表板是通过方向盘上方的镂空部分观察到的,但这辆车只能从方向盘顶部看到。在标致508上中,12.3英寸全液晶仪表板是整个系统的标准配置,他可以显示很多信息,效果很酷,中触式液晶屏偏向驾驶员侧,底部有一排钢琴式按键,很容易盲目操作,而小的电子齿轮与标致4008相同型号,很像宇宙飞船的推进器?这种集前卫、时尚、科幻与一体的内饰设计,估计只有法国车能做到。

在材质方面,标致508主要采用软材料和真皮,并搭配大面积仿碳纤维饰板和银色金属装饰,使内饰看起来更年轻、更具运动感。不过,在一些细节上,这款车依然可以找到法国车的与众不同,比如保险杠前的一键启动按钮,方向盘左侧的定速巡航调节,方向盘右侧的大灯调节,对于那些习惯于驾驶德系或日系车的人来说,他不适合刚起步的人可能会。万幸的窗口按钮仍然设置在门板上,而不是DS7在中央过道的位置。

综上所述,不难看出,标致508在外观和内饰设计、配置、空间、动力以及性价比等方面都没有明显的不足,相反,他的销量并不理想,这只能归因于目前的品牌影响力太弱了。作为合资车系列进入中国的第一批,法国汽车并不像德国和日本汽车那样重视中国市场,而是根据中国人的喜好来造车,相反,他们总是坚持自己的欧洲汽车概念,这自然得不到认可,现在却为时已晚只能在悬崖边挣扎,我希望标致和雪铁龙不要像雷诺那样黯淡地离开竞技场,否则,到那时,也许很多人会开始错过他的好处!